Всемирный день автомобиля. Гигиена в автомобиле: о чем важно помнить

После 1876 года, когда Николас Аугустин Отто запатентовал двигатель внутреннего сгорания, много толковых людей работали над его совершенствованием. И, может быть, родившийся в небольшом селении возле города Карлсруэ Карл Бенц остался бы одним из сонма безымянных механиков и инженеров того времени, имена которых сейчас знают только архивариусы, но случай распорядился иначе.

Первый автомобиль Бенца, сделанный в 1885 году, представлял собой трехколесный двухместный экипаж весом 250 кг на высоких колесах со спицами. На него Бенц поставил свой новый четырехтактный бензиновый мотор с водяным охлаждением мощностью 0,9 л.с. Цилиндр располагался горизонтально над осью огромных задних колес и приводил их в движение через одну ременную и две цепные передачи. Машина развивала смехотворную по нашим меркам скорость — 16 км/ч, но по тем временам это была весьма прогрессивная конструкция. Экипаж был торжественно назван Motorwagen.

В 1885 году Карл впервые продемонстрировал свой трехколёсный самодвижущийся экипаж бюргерам Мангейма. Однако, новинка вызвала не столько интерес, сколько раздражение. Когда Бенц решил проехать по городу, шум мотора перепугал лошадь мясника. Она понесла, рассыпав по дороге груз. Чтобы замять скандал, Карл купил испорченный товар, поставил автомобиль под навес и принялся его совершенствовать.

29 января 1886 года, после того, как изобретение прошло многочисленные испытания и некоторые доработки, Motorwagen получил Германский Императорский патент №37435. В 1887 году первый в мире автомобиль дебютировал на выставке в Париже.

Таких автомобилей было создано всего три, два из которых бесследно исчезли (скорее всего, они были украдены), а третий беззаботно красуется на подиуме Германского музея в Мюнхене. Состояние этого экспоната оценивается как очень хорошее, на автомобиле можно даже ездить, правда, никто этого не делает — раритеты надо беречь...

В память об этом историческом событии именно 29 января отмечается как День рождения автомобиля.

Гигиена в автомобиле: о чем важно помнить

В машине обитает огромное количество болезнетворных микроорганизмов, и, находясь в замкнутом пространстве, пассажиры вдвойне рискуют подхватить инфекцию.

Согласно исследованиям, на поверхностях внутри салона оседает множество бактерий и вирусов, которые могут нанести вред здоровью. Наиболее загрязненными местами считаются приборная панель, руль и рычаг КПП, коврик, багажник, сиденья, экран медиасистемы.

Чтобы избежать проблем со здоровьем, нужно держать салон в чистоте, то есть регулярно протирать антисептиком рулевое колесо и рычаг КПП, чистить коврик и сиденья, протирать приборную панель и другие поверхности. Не стоит забывать про багажник.

Нужно поддерживать чистоту воздуха в салоне – так можно снизить риск возникновения респираторных заболеваний. Не забывайте менять фильтры кондиционера. В этом месте активно размножаются патогенные бактерии (простейшие, вирусы, грибки). Проникая в салон, они оседают на приборную панель, чехлы, а также попадают в дыхательную систему водителя и пассажиров. Поэтому меняйте фильтр каждые 10–15 тыс. км пробега и каждые полгода проводите бактериальную обработку испарителя кондиционера специальным антисептиком, а в период повышенной активности вирусных заболеваний – один раз в месяц.

Рекомендуется регулярно проветривать салон. Для этого во время движения опустите стекла противоположных окон на 15–20 секунд.

Старайтесь по возможности избегать пробок, так как, пока вы стоите на трассе, автомобиль наполняется выхлопными газами, которые вызывают различные заболевания (аллергию, астму, дерматиты, пневмонию, бронхит и другие).

Не курите в машине – никотиновые смолы оседают в салоне и причиняют вред здоровью.

Помните про маски. Если водитель или пассажир чувствует себя плохо и у него есть признаки простудного заболевания, нужно надеть маску, чихать и кашлять лучше в открытое окно или в сгиб локтя. Маска особенно важна в том случае, если вы пользуетесь такси, где за день сменяется много пассажиров. Да и уверенности в том, что сам водитель здоров, нет. Риск подхватить инфекцию возрастает и при использовании каршеринговых машин.
 

Материал подготовлен на основе информации из открытых источников сети интернет и сайта: санщит.рус​​​​​​​